Сегодня прошли торги на заключение контракта с «Экологией-Новосибирск» на вывоз мусора в нескольких районах Новосибирска и области.

Закупку выиграла компания ООО «Айсберг», принадлежащая Ирине Волковой. Первоначальная, максимальная цена контракта составляла 1,3 миллиарда рублей.

— Какое-то снижение [цены] произошло, но точно сказать не могу, потому что в этом участвовал наш финотдел. Меня ещё сегодня в городе не было, мне ещё не сказали. Значительного снижения не было, потому что у нас есть определённый процент рентабельности, до которого мы можем спускаться, — объяснил корреспонденту «Прецедента» партнёр Волковой Александр Волков.

По условиям контракта, теперь «Айсберг» обязан будет вывозить твёрдые коммунальные отходы из четырёх городских районов, 10 районов города и города Оби на протяжении 2020 года.

В тексте также уточняется, что компания, выигравшая заказ, сможет привлечь к оказанию услуги субподрядчиков. Договор с перевозчиком будет заключён на 1 год, а объём мусора, который планируется вывезти, превысит 4 миллиона кубических метров.

В тексте закупки отмечается, что все перевозчики будут передавать «Экологии-Новосибирск» данные о перемещении транспорта и пройденном пути.

При этом, у «Экологии-Новосибирск» осталась задолженность перед перевозчиками, за вывоз мусора в 2019 году. Как сообщал корреспонденту «Прецедента» директор ООО «Оператор Эко-Сфера» Владимир Булычев, региональный оператор задолжал больше 89 миллионов рублей компании «ЛаТранс». По мнению Булычева, это является достаточным основанием, чтобы лишить компанию статуса регионального оператора.

Так же ряд компаний-перевозчиков обратились в суд, с исками к «Экологии-Новосибирск» из-за долгов. Так, например, компания ООО «Эко-лайн» потребовала от регионального оператора 810 тысяч рублей. Первое заседание по этому делу назначено на 11 декабря.

Кроме того, в арбитражном суде сейчас рассматривается иск самого регоператора к Владимиру Булычеву. Компания требует опровергнуть информацию о долгах в 700 миллионов.

Сама «Экология-Новосибирск» отказалась обсуждать с «Прецедентом» тему задолженности перед перевозчиками. Свой отказ в компании мотивировали предстоящим судебным разбирательством.